Durante el día, mi pod de cañas flotantes es muy rápido de montar y ocupa muy poco espacio, a la vez que me permite acceder a zonas inaccesibles. Te invito a consultar dos artículos sobre este tema: Un enfoque diferente de la pesca de la carpa con la caña flotante pod y ¿Cómo hacer una vaina de varilla flotante?
Sin embargo, esta práctica es muy frustrante porque no puedo contar el número de noches que me hubiera gustado quedarme. Sin embargo, con esta organización no es posible y ¡sería peligroso por la noche! Por lo tanto, mi reto era encontrar un compromiso entre este enfoque, que no es muy restrictivo, y la pesca tradicional en barco, con todos sus inconvenientes logísticos, ¡que te obligan a quedarte mucho tiempo si no quieres disgustarte por el uso de tanto equipo!
Las limitaciones
Mi primera limitación es el espacio. Mi elección de embarcación (2m70) significa que el espacio para pasar una noche es realmente limitado. Hay que dormir en él, colocar las cañas y disponer de un poco de espacio para meter una o dos bolsas de artículos de primera necesidad, así como algunos objetos esenciales. Sobre el papel, esto siempre parece sencillo, pero en la práctica, te das cuenta rápidamente del reto que representa
Esta limitación de espacio también afecta al volumen disponible en el coche. Insisto también en el hecho de que todo debe hacerse in situ (inflar los dos botesâeuros¦).
Lugares y enfoque
Para mis pruebas, practicaré en dos lugares con topografía muy diferente. Uno tiene un fondo muy variado con muchos obstáculos. El otro tiene una profundidad más uniforme con muchos lechos de algas. El primer lugar tiene una población muy densa con pocos peces que destaquen. El segundo tiene una población más bien pequeña pero el peso medio es mucho mayor. Por otra parte, ambos son poco accesibles desde la orilla. Pescar desde un barco es una verdadera ventaja. En cuanto al enfoque, como en esta práctica, pescaré de forma oportunista. Nada de cebos a corto, medio o largo plazo (demasiado lejos de mi casa de todos modos). Sólo utilizaré boilies de 20 y 24 mm dispuestos en puntos y a veces asociados a pop-ups para el cebado. Una vez más, ¡el espacio limitado a bordo me obliga a ir a lo esencial y a elegir!
Seguridad en 8 puntos
La pesca desde embarcación, especialmente de noche, no debe tomarse a la ligera.
- Debe practicarse en lugares que lo permitan. El pequeño tamaño de las embarcaciones utilizadas hace que esta práctica sea peligrosa en grandes extensiones o en ríos con grandes caudales.
- Siempre hay que consultar el tiempo antes de instalarse para evitar condiciones peligrosas.
- El chaleco salvavidas no debe separarse de tu costado ni siquiera cuando duermes
- Informe siempre a alguien de dónde se encuentra.
- Lleva siempre contigo tu teléfono (¡en una funda flotante y resistente al agua!). En caso de necesidad vital, ¡puede salvarte la vida!
- Como suelo decir, puedes llevar vadeadores de neopreno. Incluso te ayudarán a flotar Las botas deben evitarse por completo
- También hay que tener cuidado con la manipulación de los peces En efecto, el espacio es limitado, como he dicho antes. Algunos gestos se vuelven delicados. ¡Así que ten cuidado de no clavarte un anzuelo en el dedo (o en otra parte) al desenganchar el pez! De nuevo en el agua, haciendo equilibrios, ¡eso puede convertirse en un drama!
- Recuerde también tener al menos un remo en la embarcación auxiliar para volver a la orilla en caso de emergencia y avería del motor.
Organización del material
Debe ser impecable, no sólo para que la pesca no se convierta en un calvario, sino también por razones de seguridad. Una mala organización haría ineficaz y totalmente prohibitiva esta pesca de pocas horas. Todo debe planificarse punto por punto. De noche, desde la orilla, ¡un descuido no es muy grave! En medio del agua, las consecuencias podrían ser muy diferentes. No se trata de asustarle, pero se impone la prudencia.
Dormir
A la hora de dormir, no me molesto en utilizar una silla de cama. Duermo "en cueros" en el suelo de nido de abeja de mi Partner 270. Añado un colchón infantil autoinflable para mejorar la experiencia de dormir. Es ideal Luego, en caso de humedad, frío o un poco de lluvia, llevo una lona y una manta. También me protejo con un paraguas Sensas en la proa. ¡No es cuestión de ponerle un biwy! ¡Demasiado voluminoso, demasiado largo y demasiado tedioso para caber en un espacio tan pequeño! Mi soporte de motor sólo se utiliza para instalar mi pod de caña (posición paralela para ahorrar espacio). De esta manera, todavía tengo algo de espacio para una o dos pequeñas piezas de equipaje (¡impermeable es mejor!) así como para las bolsas de almacenamiento.
Mi Freeway 180 está equipado con un motor. Lo utilizo para pescar y para remolcar/posicionar mi 270. En él están mi eco, una caja de pequeños aparejos, cebos, un garfio de plástico (volveré sobre ello), una red de desembarque de dos cabos, una pequeña ancla y la alfombrilla de desembarque que coloco sobre una tabla. ¿¡Ah, esta tabla!? Me enorgullece. La bloqueo en mi pod de cañas y cuando pesco un pez, vengo y la ato en la parte trasera de mi 2,70m. Luego la pongo en la parte trasera de mi Freeway 180 para poner mi tabla de desembarque. En la proa del barco, ¡manejo el pez con facilidad! De lo contrario, ¡qué lata! Lo mejor, sinceramente.
Ah, se me olvidaba. Siempre instalo una pequeña luz en mi 2,70m que enciendo antes de saltar al 180. En caso de niebla o de noche muy oscura, puedo encontrar mi cuartel general muy rápidamente También grabo mi punto GPS de "Inicio" para estar seguro Ten en cuenta que la función "Ir a" de mi Humminbird Helix 7 es sencillamente genial para navegar por los distintos puntos
Y qué decir del Autochart (se explicará en un próximo artículo).
Las primeras pruebas
Al llegar al lugar, tuve que poner en funcionamiento por primera vez este aparato bastante espartano. Reloj en mano, estoy operativo en 35 minutos, lo que es bastante correcto.
Sólo tengo que anclar (en 3 puntos) donde quiera y ¡a pescar! Tenso mis tres líneas y vuelvo a mi Partner 270. Mi noche será muy agitada. ¡Voy a pescar 10 carpas! Francamente, ¡es deportivo y bastante agotador! Es al final de esta primera salida que haré algunas modificaciones. En primer lugar, es imposible manipular correctamente los peces sólo con una estera de desembarque. La había puesto en la parte trasera del Freeway 180 pero sin rigidez y de noche, es un verdadero suplicio con un riesgo real para el pez pero también para mí (¡un anzuelo en el dedo y es el drama!). Aquí es donde entra en juego mi tabla móvil. Además, la noche anterior fue muy húmeda. No había previsto tener un refugio sobre la cabeza. Tenía que encontrar un sistema compacto y rápido de montar. El paraguas Sensas atado a la proa con dos/tres cuerdas elásticas servirá. No olvidemos que se trata de pescar en lancha rápida y no de acampar en el agua.
Y por último, había que resolver un último problema. La aproximación alrededor del Partner 270 con mi barquito era demasiado insegura y, a veces, difícil de conseguir y demasiado larga. Aquí es donde entra en juego el gancho de plástico para embarcaciones. A aproximadamente un metro de la embarcación, es fácil engancharse a cualquier lado en muy poco tiempo. Toda una garantía de comodidad y eficacia. Tenga en cuenta que es perfectamente posible hacer fotos desde la embarcación fijando la cámara con un soporte de bola, por ejemplo. En cambio, para tener fotos correctas, y cuando estoy solo, ¡hago las fotos por la mañana temprano una vez que he vuelto al barco!
Algunos cambios
Los pocos ajustes que hice durante la primera sesión son una verdadera ventaja. ¡Tocaré varios peces más! Os dejo admirar este bonito espejo.
Por otra parte, ¡mi organización material corresponde perfectamente a mis necesidades y exigencias!
Anoche en este primer patio
Durante esta noche, por fin tocaré un pez más grande en medio de otros mucho más pequeños.
Esto me permite decidir pasar al segundo lugar.
A otro destino
¡Cambio de escenario para una noche mágica! Voy a tocar cinco peces incluyendo uno común y un espejo de más de 15 kg.
¡Qué alegría! Incluso en peces grandes, ¡mi sistema de desembarque con la tabla es perfecto! Es fácil desenganchar esos peces para hacer todas las manipulaciones habituales. Este era para mi el verdadero punto negro a resolver.
Compacto, ligero y rápido
Tuve el extraordinario placer de practicar esta pesca oportunista a bordo de mi embarcación neumática, de noche. Conseguí apropiarme de un concepto que me permite combinar compacidad, ligereza y rapidez de ejecución como mi pod de cañas flotantes fabricado por mí. Con esta organización material, me alejo de las limitaciones generadas por la pesca clásica desde embarcación, que también practico pero que no me permite realizar sesiones nocturnas cortas. Terminaré con un punto importante para mí. Sólo unas condiciones meteorológicas suaves y agradables permiten este tipo de aproximación. Y ¡cuidado siempre con el aspecto de la seguridad!
