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La idea principal
La ambición de Tailwalk con todas sus gamas de carretes, y en particular con esta serie, es ofrecer productos diseñados para hacer frente a los peces más grandes. Los carretes Stealz se han desarrollado para pescar jureles GT, serviolas y atunes, y es a estos peces en particular a los que me dirijo.
En este espíritu de "caza de ejemplares", la gama sólo ofrece tallas entre 6.000 y 14.000 y, por tanto, está dirigida a la pesca exótica o al siluro para los que pescan en agua dulce.
La elección del aluminio
Para ofrecer un producto a la vez ligero y resistente, el cuadro y el rotor Stealz están fabricados en aluminio. Esto significa que son inoxidables, resistentes a los golpes y a las tensiones relativamente bajas a las que pueden estar sometidas estas piezas, al tiempo que siguen siendo muy ligeras para una comodidad máxima. Cuando lanzas señuelos todo el día con un carrete de tamaño 8000 o 14000, este punto es especialmente importante
El acero inoxidable como complemento
Sin embargo, para las piezas sometidas a esfuerzos muy elevados, Tailwalk ha optado por el acero inoxidable de alta resistencia. Este es el material utilizado para todos los engranajes y otros componentes del engranaje para garantizar su resistencia y longevidad.
El eje central, que también se pone a prueba cuando se lucha contra peces grandes, está fabricado con el mismo material.
Gran fluidez
Después de haber tenido uno en tamaño 14000, puedo asegurar que los carretes Stealz son extremadamente fluidos y agradables de recuperar. El giro es inmediato y no tiene inercia.
Los 8 rodamientos, evidentemente inoxidables, son más que suficientes para garantizar la eficacia y el confort de pesca.
Carbono para el freno
Como los Stealz se desarrollaron pensando en los peces trofeo, vienen de serie con arandelas de arrastre Carbontex, lo que significa que están fabricadas con carbono de alta densidad, como su nombre indica, para ofrecer potencia, durabilidad y fluidez. Hay 3 arandelas Carbontex en los modelos 6000 y 8000, y 5 en el 14000, que obviamente está diseñado para presas más grandes. Este último permite una resistencia de 20 kg, que ya es demasiado para el pescador medio.
Ratios bajos
La característica que me atrajo de este carrete es el bajo ratio de cada modelo. De hecho, es de 5,6, lo que significa que por una vuelta de manivela el rotor da 5,6 vueltas al carrete. Las relaciones bajas son una garantía de potencia y ayudan a preservar la mecánica cuando está sometida a grandes esfuerzos. Compárelo con un cabrestante: cuanto menor sea la relación, mayor será la potencia desarrollada y se preservará la mecánica.
Sin embargo, a pesar de esta baja relación, las velocidades de recuperación siguen siendo altas, de 114 cm para los modelos 8000 y 14000 en particular, lo que es ideal para la pesca con popper.
Una excelente primera impresión
De momento, mi Stealz se impacienta en mi armario, porque he elegido el modelo 14000 para rastrear los gigantes rojos que tenemos la suerte de poder pescar en Bretaña. Lo utilizaré con una caña RPK 78 de Rodbuilder y una trenza PE8. Los principales objetivos serán los atunes rojos de entre 50 y 100 kg. Volveré al final de la temporada para confirmar si el Stealz ha estado a la altura de su excelente y prometedora primera impresión.
