Un carrete perfectamente lleno de trenza debe cumplir varios criterios:
- La cantidad de trenza es suficiente (aproximadamente 1 mm desde el borde del labio de la bobina) para no perder distancia de lanzado.
- La cantidad de trenza no es demasiado grande para evitar un trenzado excesivo y una peluca desenredable al lanzar.
- La trenza debe estar bien apretada por las mismas razones anteriores.
- La trenza no debe retorcerse al enrollarla en la bobina, es decir, no debe girar sobre sí misma, lo que tendería a debilitarla.
Para cumplir estos cuatro criterios, nos aseguraremos de que :
- Pon un backing antes del trenzado: el backing es un grosor de nailon que aumenta el diámetro de la bobina para que no tengas que poner 300 m de trenzado, lo que sería completamente inútil.
Además, el uso de un soporte, aunque sea muy corto, es esencial cuando se utiliza trenza, ya que ésta podría girar alrededor de la bobina en lugar de permanecer unida a ella.
- Utilice un paño para aplicar tensión a la trenza durante el enrollado.
- Mantenga la bobina alineada con el eje de rotación para evitar que el trenzado se retuerza.
Primer paso:
- Coloca el carrete sobre un pasador (varilla roscada, trozo de caña rota, posiblemente un bolígrafo en las manos de tu hijo, etc.) para que pueda girar y calzar este pasador en su sitio. Yo lo calzo entre dos sillas.
Verás que si el carrete gira en la dirección correcta, tu eje se pegará a la parte trasera de las sillas. Si no lo hace (tiene fugas), invierte la dirección.
- Pase la trenza por la primera anilla (la más grande) y fíjela a la bobina de su carrete.
- Apriete el freno y sujete la trenza con un paño para mantener la presión constante y suficiente para mantener la trenza tensa.
Segundo paso:
- Completo con nylon para hacer el respaldo.
- Haz un nudo de unión entre la trenza y el nylon (nudo FG, nudo peixet, nudo albright, etc.).
- Sujete el nailon con el paño para mantenerlo tenso y enrolle hasta que la bobina esté completa (a 1 mm del borde del labio de la bobina).
- Ahora tiene la cantidad correcta de soporte y trenza.
Paso 3:
Si tu carrete tiene dos bobinas, conecta el backing con un nudo especial (Arbor por ejemplo) a la segunda bobina y haz lo contrario y tu carrete estará lleno.
Paso 3a:
- Si no tienes un segundo carrete, el truco consiste en colocar el carrete de trenza vacío sobre una broca. Puedes darle varias vueltas con cinta de pintor para que tenga el diámetro adecuado y que el carrete no gire alrededor de la broca.
- Abra el pick-up de su carrete, suelte el freno y mantenga el sedal en línea con el carrete vacío.
- Haga funcionar el taladro a baja velocidad hasta que el carrete esté vacío.
Paso 4:
- Repite exactamente la misma operación con otra bobina de alambre vacía, recordando mantener las bobinas alineadas para evitar que se retuerzan.
- El backing y la trenza están ahora en el orden correcto, así que todo lo que tienes que hacer es asegurar el backing con un nudo especial en tu carrete y volver al paso 1.
Tu carrete está ahora perfectamente lleno de trenza. Tiene la cantidad justa, no está retorcido y está perfectamente tenso
