Shimano ha anunciado el lanzamiento de la Stella FK para abril de 2022 en tallas pequeñas. El anuncio de una nueva Stella siempre es un acontecimiento.
Este producto estrella del fabricante japonés Shimano desvela cada vez nuevas tecnologías futuristas. Fluidez, potencia, mecanismo y evoluciones técnicas, veamos en detalle las ventajas de la Stella FK 2022 en comparación con la generación anterior Stella FJ 2018.
Doble vida útil del mecanismo: una rueda de control con una superficie de contacto óptima
La tecnología denominada Infinito Xross optimiza el diseño de la rueda motriz. La rueda motriz está forjada en frío y los dientes del engranaje tienen una forma curvada que maximiza el área de contacto entre la rueda motriz y el piñón de accionamiento del cigüeñal. Esto mejora la suavidad de la rotación, así como el par motor. Shimano afirma que esta tecnología duplica la vida útil del mecanismo.
Distancias de lanzamiento mejoradas: oscilación ultralenta y bobinado en paralelo
La tecnología Bucle infinito permite que la bobina oscile con extrema suavidad, subiendo y bajando más lentamente que nunca. La sensación de giro suave es la mejor de la historia de Stella. Y lo que es más importante, esto permite una envoltura paralela de la línea que reduce la fricción de la línea en el lanzado para optimizar la salida de la línea y mejorar las distancias.
La oscilación lenta es la característica distintiva de Shimano que se confirma aquí y crea la mayor diferencia con el Daiwa Exist LT 2022.
Más potencia y par: eje y piñón de arrastre reforzados
La tecnología Infinity Drive proporciona una potencia de recuperación mejorada gracias al engranaje de transmisión del eje más grande y al propio eje reforzado. El eje está bien sujeto y guiado por el piñón más ancho con un tratamiento especial de la superficie. Ofrece una potencia de recuperación claramente mejorada en comparación con el Stella de 2018.
Además, el piñón se sustituye por un casquillo especial de baja fricción que reduce significativamente la fricción del eje para una suavidad de giro única.
Menos pelucas: sistema antienredos en la guía del hilo
Shimano ha creado una aleta antiatasco llamada Aleta antitorsión que abraza el carrete de recogida para sujetar el trenzado al soltar el sedal. Por ejemplo, al manejar señuelos de superficie en zig-zag, al soltar la mano, el trenzado ya no se aflojará en el carrete, que se mantendrá continuamente paralelo. Además, esta aleta elimina los bucles y las torsiones durante la recogida. Por lo tanto, ¡las pelucas se reducen considerablemente!
Freno mucho más potente: discos de carbono con malla compleja
Los discos de freno del Stella FK están fabricados con carbono tejido en una compleja malla ortogonal. Esta tecnología de carbono, denominada Duracross, proporciona 10 veces más resistencia al desgaste que el antiguo Stella 2018, manteniendo el nivel de progresividad del arrastre. Esto será útil para todas las pescas, especialmente al acecho de peces potentes.
El botón de freno de la Stella FK 2022 está diseñado ergonómicamente para reducir el riesgo de bucles en la bobina. A veces, el hilo se engancha en el botón de freno situado encima de la bobina. Esto se elimina gracias a la forma ergonómica y curvada del botón, que termina a ras del labio de la bobina.
