La gama Saltiga
Saltiga es una gama de carretes muy conocida por tener carretes muy fuertes y potentes, utilizados por los pescadores para la pesca fuerte de grandes peces. En 2020, Daiwa introdujo un modelo Saltiga en tamaños que van de 14.000 a 20.000 para la pesca del atún rojo en Francia o de grandes peces exóticos.
En 2023, la gama se amplía con un nuevo modelo disponible en los tamaños 4000, 5000 y 6000. El tamaño 5000 se presenta en dos versiones diferentes, cada una con una relación específica, una relación lenta para jigging y una relación rápida para pesca de superficie y prospección.
Esta incorporación permitirá a los pescadores que necesitan un equipo robusto y de funcionamiento suave disfrutar de la pesca en el mar con total tranquilidad. Inicialmente diseñado para la pesca marítima y, por tanto, más resistente a la corrosión, el Saltiga puede utilizarse en agua dulce sin ningún problema.
Técnicas utilizadas
Este nuevo modelo Saltiga está diseñado para su uso en Francia, así como para la pesca exótica más allá de nuestras fronteras.
Para los pescadores del Atlántico, este carrete en sus tamaños 4000 y 5000 se adaptará perfectamente a la pesca de grandes lubinas, mientras que el tamaño 6000 será muy útil para la pesca de pecios. En el Mediterráneo, este carrete será especialmente eficaz para la búsqueda de serviolas y barracudas con señuelos de superficie durante la temporada estival, así como para la pesca de peces pelágicos de hasta 10 kg.
El Saltiga 2023 brillará obviamente en la pesca exótica, ya sea en África en busca de pequeños jureles y carpas rojas, o en Sudamérica en busca de róbalos o sábalos. El peso ligero de este carrete te permitirá llevarlo contigo cuando pesques desde la orilla, donde la comodidad es esencial para pasar horas pescando.
Tecnologías punta
El Saltiga 2023 se beneficia de todos los últimos avances tecnológicos diseñados por las fábricas Daiwa para hacer que este carrete sea extremadamente potente, resistente y ligero al mismo tiempo. El carrete cuenta con rodamientos Magsealed, sellados con un aceite magnético para evitar la entrada de agua salada.
Al igual que su predecesor, el Saltiga 2023 se presenta en versión monocasco, un cuerpo de aluminio de una sola pieza que permite dotar a este carrete de una rueda motriz más grande que aumenta la potencia y el par de que dispone. También incorpora la tecnología de diseño air drive, que reduce la inercia del rotor cuando el carrete gira. Esto permite un movimiento suave y un arranque sin esfuerzo, lo que resulta muy útil durante largas sesiones en el agua.
La forma del aro de recogida también se ha rediseñado para guiar la trenza a través del carrete con mayor facilidad.
