Pistas: las futuras generaciones de Stella FK y Exist G LT 2022

Portada del último LURE MAGAZINE © Lure Magazine

Aquí tienes un avance de los diseños y algunos elementos técnicos de las futuras Stella y Exist 2022 de Shimano y Daiwa.

La batalla continúa entre los dos gigantes de la industria del carrete. Está claro que los diseños del Stella y el Exist 2022 se están acercando.

De hecho, la revista japonesa "Lure Magazine", que salió a la venta hace poco, se atrevió a mostrar los dos productos estrella en su portada con una simetría vertical que revela las grandes similitudes. Esta toma de los dos carretes en uno anuncia una gran coincidencia entre ambos fabricantes.

Couverture de Lure Magazine au Japon
Portada de la revista Lure en Japón

Shimano Stella FK 2022

Shimano ha anunciado el lanzamiento de su Stella 2022 en primavera, más precisamente en abril de 2022 para la talla 1000SSPG. Las evoluciones anunciadas son en el engranaje.

Aún forjado en frío, lo que se ha mejorado es la superficie de contacto de los dientes del engranaje. El refrentado es más preciso para mejorar la suavidad de rotación incluso bajo alta tensión. Los discos de freno utilizan un carbono con nuevas fibras de trama ortogonal, no tenemos detalles de la geometría de esta trama. El resultado sería una resistencia al desgaste 10 veces superior para la misma fluidez y progresividad del freno. Esta es la promesa de Shimano Japón.

Stella vs Exist 2022 en taille 2500
Stella contra Exist 2022 en tamaño 2500

Daiwa Exist G LT 2022

Daiwa Japan ha presentado su Exist 2022 con, como es habitual, unos magníficos vídeos de acción de pesca rodados por todo el mundo. Daiwa destaca la tecnología "Airdrive Design". Tengo la sensación de que se trata más de un concepto que de una tecnología. En otras palabras, una historia sobre tecnologías, que muestran ligeras mejoras, sin revolución. Visualmente, esta añada de la Exist es muy similar a la anterior, que marcó un gran cambio con el bastidor "monocasco". El Airdrive Design aúna el aro de recogida más fino, el rotor, más redondeado por arriba y un 16% más ligero que el Exist 2018, y el carrete, también más ligero.

Estos puntos me parecen importantes. El hecho de que las partes delanteras se hayan aligerado sin tocar el cuerpo reequilibra el centro de gravedad del carrete, cuya cabeza ya no se inclina hacia delante. El equilibrio del carrete es entonces perfecto cuando se fija en el portacarretes. Esto debería repercutir en la calidad del swing.

Por último, el trinquete antirruido se modifica con una cavidad en forma de onda en lugar de semicírculo, lo que reduce la resistencia durante la lucha. Estas son las promesas de Daiwa para esta nueva añada 2022.

Stella vs Exist 2022 en taille 5000
Stella contra Exist 2022 en tamaño 5000
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