La elección del bastón
Hay tantos criterios y componentes a tener en cuenta a la hora de comprar una caña. Tantos elementos que requieren un artículo dedicado que le propondré próximamente. Mientras tanto, aquí tienes algunos consejos para comprar tu primera caña si eres nuevo en el surfcasting.
- la acción
Para iniciarse en el surfcasting, es preferible utilizar una caña con acción semiparabólica, más bien blanda. Esto significa que, al lanzar, el blank (el cuerpo con núcleo de carbono) de la caña se doblará en su mitad superior. Esta acción de la caña es ideal porque ofrece una buena reserva de potencia para lanzar lo más lejos posible y, al mismo tiempo, es lo suficientemente sensible como para sentir las picadas.
- La longitud
La mayoría de las cañas de surfcasting son de 4,20 ó 4,50 m. Hay dos escuelas de pensamiento y los surfcasters suelen optar por un solo tamaño. Las cañas de 4,20m son más cortas y ligeras, son más manejables y consumen menos energía: se cargan más fácilmente con potencia y permiten buenas distancias de lanzado. Por lo tanto, yo aconsejaría a un principiante que eligiera una caña de 4,20 m, pero si tiene la oportunidad, pruebe la misma caña en dos tamaños diferentes y elija aquella con la que tenga mejores sensaciones.
Tecnicidad a un precio asequible
Hoy en día, las cañas de surfcasting han alcanzado un nivel muy alto de sofisticación técnica. Si esto permite que los modelos de gama alta se acerquen a la perfección, las cañas de "gama media" y "económicas" también se han beneficiado. Por ejemplo, se puede conseguir una caña con componentes Fuji y carbono de alto módulo con una acción eficaz por unos 150 euros.
Elección del carrete
La gama de carretes es menos densa que la de cañas, por lo que la elección es más sencilla.
Lo primero que hay que buscar es un carrete de spinning grande y para largas distancias. La bobina debe ser lo suficientemente grande como para contener al menos 200 metros de nailon o trenza con un diámetro de entre 16/100 y 35/100. La recogida de los carretes de surfcasting debe ser de al menos 70 cm por manivela.
Un freno para ganar batallas
Para estar preparado para luchar contra los peces más grandes, el carrete debe estar equipado con un freno, ajustable en la parte superior de la bobina, de al menos 8 kg. Este kilo no se refiere al peso del pez, sino a la tensión máxima que se puede ejercer sobre el freno del carrete. Para peces más grandes, puede ser necesario ajustar el freno, para aflojarlo. Esto permite soltar el lastre, dejar que el pez nade un poco más libre: así se alivia la tensión sobre el sedal y se evitan roturas. La maniobra consiste en encontrar el justo compromiso entre la línea que toma el pez y la que recuperarás cuando el pez haga una pausa en su nado. Poco a poco, te irás imponiendo hasta que el pez se quede seco
Para proteger los carretes de la intemperie, algunas marcas equipan sus carretes con componentes resistentes a la erosión especialmente diseñados para la pesca en el mar.
Ya dispone de su combinado de caña y carrete, pero aún le faltan algunos elementos esenciales, como el portacañas y el equipaje específico
