Una novedad de 1881
Debemos el primer barco eléctrico a un quÃmico francés, Gustave Trouvé en 1881 con baterÃas de plomo. En cuanto al primer motor fuera borda eléctrico con propulsión de 50 libras, fue en 1921, directamente desde los EE.UU. de Jewell-electricâeurosmotor. Estaba destinado a embarcaciones de pesca y caza de 5 a 6 m.
Hoy en día, un gran número de marcas están presentes en el mercado de la propulsión eléctrica, para fuerabordas en el espejo de popa. Sin embargo, son pocas las que pueden ofrecer motores de tracción (no propulsión) montados en proa.
El auge del motor delantero en el mercado se lo debemos a las competiciones americanas a partir de 1971, especialmente durante el Bass Master Classic, donde la mayoría de los barcos iban equipados con ellos. En Europa, no fue hasta la década de 1980 cuando surgió este tipo de motorización.
Las principales marcas de motores eléctricos para pesca disponibles:
Uso del motor eléctrico en la pesca
En agua dulce, permite :
- acercarse discretamente a los puestos
- para pescar río arriba con las manos libres
- estabilizarse en una posición sin poner un ancla en el fondo
- practicar la pesca vertical
- para pescar sin preocuparse por la dirección de la profundidad y la velocidad de desplazamiento.
En el mar, permite :
- para evitar que se aleje
- acercarse en silencio a los criaderos de ostras y a los bouchots
- para estabilizar la embarcación en un canal o pecio
Equiparse: criterios de elección
- Mar o agua dulce los materiales no son los mismos. Para el mar, los motores se tratan contra la corrosión, mientras que para el agua dulce se fabrican con piezas oxidables específicas del medio natural.
- Peso y longitud determinarán la potencia necesaria de 40 a 112 lbs y de 12 a 36 V
- La altura del arco para longitudes de eje de 80 a 2,20 m
- Localización tengo para el motor y la(s) batería(s)
- El soporte extraíble o no en un casco rígido o semirrígido
Los fabricantes también ofrecen muchas opciones, como mando a distancia, sensor incorporado en la quilla, conexión a la sonda de profundidadâeuros¦ Pregunta también a los distribuidores por la fijación de los motores en tu embarcación. En Minnkota, por ejemplo, encontrarás las correderas que permiten desmontar el motor en dos clics. Esto es muy útil cuando se conduce con la embarcación en el remolque, o cuando el mar está demasiado agitado para su uso.
Dependiendo de los criterios elegidos y de las opciones seleccionadas, deberá contar con una inversión de entre 400 euros y 4500 euros sólo para el motorâeuros¦
