Un comienzo no necesariamente alentador
Recuerdo cuando empecé con mi primer juego de lanzado Shimano Caenan, que sigo utilizando hoy en día.
A pesar de la calidad del material, los primeros lances son complicados, no lo suficientemente lejos, demasiado lejos (en los árboles), para mí que siempre he pescado con carretes de spinning el agarre no es fácil.
Luego viene la temida peluca, que todo pescador de caña conoce y desprecia más que cualquier otra cosa Así que puedo entender fácilmente que este tipo de carrete no sólo sea popular.
Nada insuperable
Sin embargo, la pesca puede ser muy divertida con un carrete de lanzado, siempre que conozcas y comprendas su funcionamiento.
Lo primero que hay que hacer es identificar cada uno de los instrumentos que te permiten ajustar el carrete y configurarlo de forma óptima en función de lo que quieras hacer. Así, en función de la técnica, el peso de los señuelos y el tamaño de los peces, ajustas la configuración a tu pesca.
Ajustes del carrete
En un carrete de lanzado siempre encontrará más o menos el mismo tipo de ajuste. Cuando sujete el carrete mirando hacia usted (manivela a la izquierda), observará un mando en forma de estrella en la manivela. Es el freno de combate, suele estar situado en la parte superior del carrete en los modelos de spinning.
Se utiliza para soltar el sedal del carrete cuando se está agarrado a un pez. Debe ajustarse en función de la resistencia de su sedal y del tipo de pez que persiga. Gire hacia usted para apretar y empuje para aflojar.
A continuación, siempre a la izquierda, hay un pequeño pomo que también se puede apretar o aflojar, se trata del freno de fricción.
Esto le permite ajustar la resistencia del carrete cuando se desengancha y está listo para lanzar. El ajuste es muy sencillo, pon un señuelo en tu caña, pulsa el mando para desenganchar el carrete y deja caer el señuelo.
El freno debe estar lo suficientemente apretado para que el carrete deje de girar cuando el señuelo toque el suelo. Luego, a la derecha, está el freno centrífugo con pesas o magnético con selector graduado, según el modelo.
El segundo se recomienda para principiantes, ya que es más fácil de ajustar. Este freno controla la velocidad del carrete y evita que gire sin control durante el lanzamiento.
El freno centrífugo se aprieta abriendo el carrete y tirando de los contrapesos (oirás un pequeño clic), para empezar te aconsejo que enganches 4 de ellos (en cruz).
El freno magnético se ajusta seleccionando una posición (número entre 1 y 10 en el dial), seleccione la mitad (5) para empezar.
No olvides que al principio es mejor usar mucho freno, las distancias de lance se reducirán obviamente, pero esto te permitirá cogerle el truco sin quebraderos de cabeza. ¿Qué puede haber más desagradable que hacer una gran peluca o perder señuelos al lanzar?
Finalmente, un último consejo, para empezar, debes evitar las trenzas de pequeño diámetro, incluso evitarlas por completo. Es más fácil aprender a lanzar con nailon, la trenza se enreda con facilidad y es muy complicado desenredarla en una bobina
