/ 
Un Ostrea 600 perfectamente equipado para la competición
Para esta edición de 2026 del Grand Pavois Fishing , el equipo Lowrance%E2euros%93Mercury contó con una tripulación formada por Romain Rozier, Nicolas Zaorski y Marc Lepeigneul. Su embarcación: un Ostrea 600 equipado con un motor fueraborda Mercury V6 de 200 ch y pantallas electrónicas Lowrance HDS Pro de 10 pulgadas .
Al llegar a La Rochelle el jueves 24 de septiembre, los tres pescadores aprovecharon una breve sesión de pesca previa para identificar varias zonas prometedoras y preparar su estrategia.
Esta salida también permitió probar el sistema BOOST instalado recientemente en el Mercury V6. Las primeras impresiones han sido positivas, sobre todo en cuanto a la aceleración y la salida del agua, dos parámetros importantes para llegar rápidamente a los puntos de pesca.
Una primera manga satisfactoria gracias a la electrónica de Lowrance
El viernes por la mañana, las 35 tripulaciones inscritas toman la salida a las 8 en punto. Tras unos veinte minutos de navegación, el equipo Lowrance%E2euros%93Mercury llega a su primer sector.
Hay barbos, pero los peces con malla siguen siendo escasos. No obstante, un primer ejemplar llega al vivero antes de que la actividad se ralentice.
La tripulación decide entonces cambiar de zona. Es durante ese desplazamiento cuando los Los Lowrance HDS Pro marcarán la diferencia .
Mientras el barco navega a unos 24 nudos, aparece una señal interesante en las pantallas, a solo cinco metros de profundidad. Los pescadores dan media vuelta inmediatamente y marcan un punto de referencia para explorar esa concentración de peces forrajeros.
El resultado no se hace esperar: en pocos minutos se capturan varias lubinas, dos de las cuales superan la talla mínima establecida para la competición.
Esta capacidad para detectar rápidamente una actividad submarina y adaptar la estrategia pone de manifiesto todo el interés que reviste la electrónica moderna en la pesca deportiva en el mar.
Cuatro barras entrelazadas y un quinto puesto prometedor
Al término de esta primera manga, Romain Rozier, Nicolas Zaorski y Marc Lepeigneul presentan cuatro lubinas en malla a los comisarios.
Con peces de 53, 45, 45 y 44 cm , la tripulación suma un total de 187 puntos y consigue un magnífico 5.º puesto entre 35 participantes .
Un resultado alentador que permite al equipo Lowrance%E2euros%93Mercury afrontar la segunda prueba con auténticas ambiciones.
Una segunda manga complicada por las condiciones meteorológicas
El domingo, las condiciones de pesca cambiaron considerablemente. La racha de viento del día anterior llenó el agua de partículas y alteró la actividad de los peces.
En las primeras zonas exploradas, las capturas se suceden, pero la mayoría de las lubinas siguen estando por debajo de la talla reglamentaria para la competición.
La tripulación decide entonces cambiar radicalmente su estrategia y dirigirse a otra zona cercana a La Rochelle.
Una vez allí, una corriente les llama rápidamente la atención. Bastan unos cuantos lances para confirmar el potencial de la zona: Se ha capturado una magnífica lubina de 68 cm , seguido de un segundo pez de 45 cm.
A cuarenta minutos del final de la manga, el equipo Lowrance%E2euros%93Mercury aún puede aspirar a un excelente resultado.
El respeto por los peces por encima del resultado deportivo
Pero un suceso va a cambiar el curso de esta recta final de la competición.
La lubina de 68 cm empieza a mostrar signos de cansancio en el vivero. En lugar de seguir pescando en una zona especialmente activa, los tres competidores deciden dirigirse rápidamente a un barco de comisarios para que validen su captura y puedan devolverla al agua en las mejores condiciones. Una decisión responsable, pero que les cuesta unos minutos preciosos. Cuando regresan a su zona, la corriente se ha debilitado y las lubinas han dejado de alimentarse.
Este episodio nos recuerda que El rendimiento deportivo nunca debe prevalecer sobre el respeto hacia los peces. , sobre todo en las competiciones en las que se practica la devolución de las capturas al agua.
Mercury y Lowrance, dos tecnologías complementarias
El equipo Lowrance-Mercury termina finalmente esta segunda manga en la 11.º puesto con 303 puntos , mientras que el tercer puesto del podio se decide con 401 puntos.
Más allá de la clasificación, esta edición de 2026 habrá permitido confirmar la complementariedad entre los motores Mercury y la electrónica Lowrance.
El Mercury V6 200 ch ha aportado la potencia y la capacidad de respuesta necesarias para multiplicar los desplazamientos entre los distintos sectores, mientras que los Lowrance HDS Pro han facilitado la observación de los fondos marinos, la identificación de los peces forrajeros y la localización de las zonas productivas.
Dos marcas pertenecientes al grupo Brunswick que aúnen sus tecnologías al servicio de la pesca deportiva.
Para Romain Rozier, Nicolas Zaorski y Marc Lepeigneul, este Grand Pavois Fishing 2026 deja algunos motivos de pesar, pero también muchas satisfacciones. Con un quinto puesto en la primera manga y varias decisiones tácticas acertadas, El equipo Lowrance%E2euros%93Mercury ha demostrado que puede competir con las mejores tripulaciones , sin olvidar que el éxito en las competiciones depende tanto de la experiencia de los pescadores como de la calidad de su equipamiento.
