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¿Cómo funciona el ancla virtual?
El sistema utiliza propulsión eléctrica para corregir continuamente la posición de la embarcación en función del viento y la corriente, mediante GPS.
Un simple clic "planta" el ancla virtual: el barco permanece en la zona sin amarre físico, sin cadena ni ancla en el fondo del mar.
Entre ellas, cero ruido, cero emisiones, cero impacto en el fondo marino (no se retira posidonia, coral, etc.) y consumo eléctrico optimizado.
¿Para qué sirve en el agua?
- Mantenga una posición precisa para pescar (vertical, potera, vivo), bucear, observar la fauna o esperar en un puerto sin echar el ancla.
- Para sustituir o complementar un sistema de amarre convencional en zonas restringidas (zonas marinas protegidas, Posidonia, Baie des Anges en Niza, etc.).
- Haga que las maniobras exigentes sean más sencillas y menos estresantes, especialmente para las tripulaciones pequeñas.
Paquetes Virtual Anchor 8 y 11
Paquete de anclaje virtual 8 : motor eléctrico fueraborda de 8 kW, para embarcaciones de entre 1 y 7 toneladas, con aproximadamente 8 horas de Anclaje Virtual, precio orientativo de 17.450 euros sin IVA.
Paquete de anclaje virtual 11 : motor fueraborda de 11 kW, para embarcaciones de hasta ~10 toneladas o que busquen más autonomía, precio orientativo de 23.450 euros sin IVA.
Cada pack incluye: el motor eléctrico BlueNav, un joystick 3D para la dirección, baterías IonBase (1×3,4 kWh o 2×3,4 kWh), además de toda la electrónica de potencia y las funciones BlueNav Smart Navigation.
Posicionamiento en relación con las soluciones existentes
En comparación con los motores de curricán, estos últimos se limitan a unidades pequeñas y condiciones de calma, mientras que BlueNav se dirige a embarcaciones de 7 a 22 metros de eslora y varias horas de uso.
En comparación con el DPS térmico (posicionamiento dinámico en motores diésel o de gasolina): aquí la solución es eléctrica, lo que significa que es silenciosa, menos costosa en términos de combustible (o incluso sin combustible en modo eléctrico) y más adecuada para un uso prolongado en zonas sensibles.
BlueNav y el lanzamiento en Niza
BlueNav desarrolla sistemas inteligentes de propulsión eléctrica para la hibridación: añadir una unidad eléctrica para complementar el motor de combustión interna existente.
Sus funciones de navegación inteligente incluyen: anclaje virtual, bloqueo de deriva, DPS, atraque lateral, rotación de 360°, piloto automático, para automatizar las maniobras, el atraque y el posicionamiento.
Los packs de anclas virtuales se presentan por primera vez en el salón Nice Boating Tomorrow (del 19 al 22 de marzo), en el stand de Fâeuros04, con un barco de demostración BlackPearl 7 x BlueNav construido con AtlantiCraft, disponible para la venta y para pruebas en el agua.
