Arranques rápidos y ahorro
"En los últimos años, Mercury Marine ha ampliado los límites de los motores fueraborda de gama alta con sus motores Verado de 350-400 y 600 CV, pero al mismo tiempo nos hemos centrado en desarrollar la próxima generación de fuerabordas en nuestra gama de motores transportables", dijo John Buelow, presidente de Mercury Marine. "El rediseño de la familia de 8 y 9,9 CV para incluir EFI ofrece muchas ventajas a los consumidores, como arranques más rápidos y un mayor ahorro de combustible, lo que forma parte de nuestro compromiso de mejora continua y de ofrecer productos de alta calidad."
Ahorro de combustible y eficiencia
Gracias a la tecnología EFI y a otras mejoras, estos motores ofrecen un ahorro de combustible de hasta el 27% en comparación con los anteriores modelos de carburador de la misma gama de potencia. Son lo bastante ligeros para transportarlos, lo que los hace ideales para propulsar en el agua barcos de pesca remolcables y otras embarcaciones pequeñas, incluidas las lanchas neumáticas. Con el mismo peso, estos fuerabordas producen más potencia a altas revoluciones que los motores de carburador de la generación anterior, al tiempo que ofrecen un ahorro sustancial de peso en comparación con la mayoría de los fuerabordas EFI de su clase.
Fácil mantenimiento
La tecnología EFI también facilita el mantenimiento de estos motores, ya que no es necesario cambiar el filtro de aceite. Además, sus árboles de levas no requieren mantenimiento ni ajustes periódicos del juego de válvulas durante toda la vida útil del motor. Los nuevos motores también están equipados con un sistema de lavado de agua dulce de conexión rápida que se conecta a una manguera de jardín normal.
FourStroke EFI de 8 y 9,9 CV, arranque con cualquier tiempo
La tecnología EFI elimina los problemas de arranque en cualquier condición meteorológica. Los modelos EFI de 8 y 9,9 CV están disponibles con arranque manual o eléctrico. Los modelos de arranque manual no necesitan batería de arranque, lo que los hace más prácticos.
"Cuando tiras de la cuerda para arrancar el motor manualmente, se carga automáticamente todo el sistema eléctrico para permitir el encendido", explica Jim Hergert, director de categoría senior de Mercury Marine para motores fueraborda de 30 CV o menos.
El modelo EFI de 9,9 CV está disponible con mandos a distancia o en la caña del timón y trimado manual o eléctrico. El modelo EFI de 8 CV tiene un timón fácil de usar: la marcha atrás, el acelerador, la dirección, la elevación manual y el botón de parada del motor se pueden accionar con una sola mano.
Una experiencia de conducción suave y silenciosa gracias a la incorporación de materiales que amortiguan las vibraciones y el ruido, incluidos silentblocks de goma blanda.
ProKicker EFI 9,9 CV
El Mercury ProKicker EFI 9.9hp ofrece todas estas ventajas y las duplica con características adicionales diseñadas para el pescador profesional. La hélice de cuatro palas de alto empuje del ProKicker ofrece un control superior, permitiendo a los pescadores elegir velocidades de curricán precisas. El nuevo modelo EFI también incorpora la placa base Command Thrust de Mercury para una mayor durabilidad, así como un sistema hidráulico de elevación vertical de serie.
"Basta con pulsar el botón para que el motor se levante sin esfuerzo cuando esté listo para cambiar al motor principal", explica Hergert.
Tanto si busca grandes peces como grandes aventuras, los nuevos motores fueraborda Mercury de 8 y 9,9 CV y ProKicker de 9,9 CV, equipados con la nueva generación EFI, ofrecen arranques seguros y un rendimiento silencioso y eficiente para días de pesca con confianza.
