Un punto a tener en cuenta
Cuando decidimos comprar nuestro primer kayak, a menudo sólo vemos el aspecto lúdico del asunto, los futuros momentos de placer que viviremos en el agua.
Pero antes habrá que transportar este famoso kayak de forma segura hasta la lancha sobre el techo del coche. Luego, del coche a la orilla, sin dañar nuestro flotador, nuestro vehículo y también nuestra espalda. Por supuesto, también tenemos que respetar las normas de seguridad vial relativas al transporte de material. Aquí sólo hablaremos del transporte sobre baca, que es el más utilizado.
El reglamento
Los objetos transportados en una baca no deben sobrepasar la anchura total del vehículo, en la parte delantera no debe sobrepasar el parachoques delantero y en la parte trasera no puede sobrepasar un metro. También debes respetar la carga máxima permitida en función del vehículo y del tipo de baca.
Monte su kayak en la galería
Colocar un kayak en una baca es más una cuestión de gestos que de fuerza, al menos para los flotadores de hasta 40 kg. Para los más pesados, hay una serie de ayudas y trucos para subirlos sin destrozarse la espalda. Los más conocidos y asequibles son los rodillos de succión que se colocan en la luneta trasera y sobre los que se desliza el kayak hasta colocarlo correctamente en las barras.
También hay un sistema de barra telescópica en la barra delantera, pones la parte delantera del kayak en ella y luego levantas la trasera y la colocas en el portaequipajes. Existen sistemas más sofisticados, pero el precio no es el mismo.
Encontrar la galería adecuada
A menudo, los portaequipajes se adaptan al vehículo, dependiendo de la marca, así que evita los portaequipajes con barras demasiado juntas, de lo contrario tu kayak se balanceará con cada bache de la carretera. Añade espuma protectora a las barras del techo. Esto sirve para proteger los bordes planos del flotador al tensarlo con las correas.
Para las correas, recomiendo las correas de carraca que permiten controlar mejor el apriete con el hábito de las salidas. Dos correas son suficientes, irán alrededor de las barras, luego a través de los rebotadores, luego sobre la tabla. Apretada de esta manera, tu tabla no se moverá, así que asegúrate de que tus straps están en perfecto estado. Cualquier rastro de defecto en el tejido de los straps impone el desguace de dicho strap. Para los viajes largos, he tomado la costumbre de doblar la correa en la parte delantera.
Lo mejor es colocar el kayak boca abajo sobre las barras, ya que así es más aerodinámico y el kayak presionará de forma natural contra las barras a gran velocidad. Para el transporte ocasional, también existen portaequipajes hinchables, sólo necesitas tener un coche de 4 puertas. Estos portaequipajes pueden soportar hasta 80 kg y se instalan fácilmente en unos minutos.
El carro de transporte
También en este caso, es esencial elegir un carro adecuado al peso transportado y al tipo de terreno de sus parajes.
La elección es muy amplia y se tratará en un próximo artículo. No olvide incluir esta parte de la ecuación en su hoja de preparación de compra, entre las barras de galería, las protecciones, las correas, el carro de transporte adaptado a sus necesidades, representa una buena suma a añadir en el presupuesto global, piénselo de antemano.
Mientras tanto, encuentra un vídeo explicativo sobre cómo transportar tu kayak:
