Esto es tanto más necesario cuanto que nuestros kayaks de pesca son cada vez más técnicos. Con numerosos accesorios y diferentes sistemas de propulsión, todo este equipamiento tiene un precio. Si quieres que dure el mayor tiempo posible, debes cuidarlo. Y estos cuidados no tienen por qué limitarse al periodo invernal.
Después de cada salida, conviene enjuagar todo lo que haya estado en el agua. La sal es el enemigo de todo tu equipo.
Cuidado del casco y los accesorios
Aclarar con agua fría después de pescar ya es bueno, pero no es suficiente. El aclarado con agua caliente disolverá bien la sal. Cuando empiezo este mantenimiento, empiezo desmontando todo lo que está atornillado. Rieles accesorios, bandejas, trampillas de acceso... Esto permite, por ejemplo, enjuagar a fondo los insertos o las zonas situadas bajo los raíles donde se adhiere la sal. Antes de volver a montar, un poco de grasa universal en todas las roscas es una ventaja y ayudará a proteger las roscas durante la próxima temporada y facilitará el siguiente desmontaje. Una vez montados de nuevo los accesorios y sustituidos los que se hayan debilitado, conviene secar bien el kayak, sobre todo por dentro. Guárdalo boca abajo, con las escotillas abiertas, en una zona bien ventilada o, más rápidamente, utiliza un secador de pelo para insuflar aire caliente en el interior. Una vez limpio el casco, es hora de ocuparse de los accesorios.
Soporte de bastón, plataforma de apoyo de la mampara, pala... Puedes meter todo esto en la bañera y lavarlos también con agua caliente.
Mantener la propulsión
Aproveche este tiempo de calma para realizar el mantenimiento de su sistema de propulsión. Póngase en contacto con su distribuidor para obtener un despiece de su sistema de propulsión. También puedes encontrarlos disponibles en la red a través de páginas de marcas o foros. También hay muchos vídeos en You Tube sobre ellos. Para estos sistemas, hay que ir más allá de un simple enjuague. Se requiere un desmontaje completo para comprobar el estado de las piezas móviles y sustituirlas si es necesario. Rodamientos, palas, transmisión de la hélice, pedales... no te pierdas nada.
Un consejo: hay que llegar a tiempo para este mantenimiento de la propulsión, aunque la mayoría de los concesionarios tienen existencias de piezas de recambio, a veces hay que pedirlas y, según la pieza, esto puede llevar un poco de tiempo.
Cuidado de los tejidos
Por tejidos, me refiero a todos los tejidos. Ropa, por supuesto, que se enjuaga cada vez que vuelves. Si no sales del invierno, recuerda tratar todas las partes de neopreno con polvos de talco, y guardar la ropa en un lugar seco, en perchas, lejos de cualquier humedad. También me refiero a los chalecos. El chaleco de bolsillo clásico debe lavarse en la bañera con agua caliente y un cepillo. Yo utilizo una mezcla de detergente en polvo y percarbonato sódico. Presta especial atención a todas las cremalleras. Acláralo varias veces. Una vez completamente seco, utiliza un jabón de Marsella en las cremalleras. Guarda el chaleco en una percha en un lugar seco y bien ventilado.
Para los chalecos de percusión, limpie el chaleco desenrollado con una esponja húmeda. Compruebe la fecha de caducidad de los elementos de percusión. Sustitúyalos si es necesario.
No olvide la tela del asiento, que en su mayor parte puede retirarse por completo. Si no, haz lo mismo que para el chaleco y la bañera. Aquí también es importante mantenerlo seco.
Piense también en la electrónica
Compruebe que no haya restos de verdín en las clavijas, que con el tiempo pueden debilitarlas e incluso romperlas al enchufarlas. Una vez limpias, aplique disolvente específico para contactos. Esto mantendrá la batería cargada. De nuevo, si no se utiliza durante varios meses, compruebe la carga. Si está guardada en el frío, en un garaje por ejemplo, hay riesgo de descarga, así que recárguela...
Ya lo tienes, tu moto está lista para la próxima temporada y puedes salir con la tranquilidad de haber hecho todo lo posible para evitar problemas. Y sobre todo, si surge una oportunidad de aquí a la primavera, ¡aprovéchala!
