Sabella responde a las preguntas sobre el proyecto de turbinas mareomotrices en el Golfo de Morbihan

El 5 de mayo de 2021 publicamos una entrevista con Bertrand Fenart, que lucha contra el proyecto de instalación de turbinas mareomotrices en el golfo de Morbihan. Lucie Ribet, ingeniera de Sabella que trabaja en este proyecto, nos ha pedido un derecho de réplica a este artículo, que publicamos íntegro aquí.

En su artículo publicado en Internet el 5 de mayo en este contexto, muchas informaciones relativas al proyecto experimental de inmersión de dos turbinas mareomotrices en el golfo de Morbihan merecen ser esclarecidas a la luz de una información contrastada, verificable por todos y especialmente veraz:

"Existe un proyecto desde hace unos diez años para instalar decenas de turbinas mareomotrices en el golfo de Morbihan (...)" Esta afirmación es inexacta. Ningún proyecto enmarcado, y por tanto legal, ha mencionado la posibilidad de sumergir "decenas de turbinas mareomotrices" en el corazón de este parque natural regional.

En 2019, la prensa diaria regional ya menciona los inicios del proyecto Tigre al que usted se refiere en su entrevista, con toda claridad y no "con toda discreción". En este artículo del Telegramme, del 9 de diciembre de 2019, ya se mencionan dos estudios "realizados" en el marco de nuestro proyecto experimental de inmersión de dos turbinas mareomotrices: https://www.letelegramme.fr/bretagne/hydrolien-dans-le-golfe-le-projet-avance-avec-prudence-09-12-2019-12454019.php

Sabella es una empresa bretona, orgullosa de su ADN de proximidad territorial: nuestra puerta está abierta a TODOS los implicados en este proyecto experimental.

Hoy, dos años después de las primeras bases del proyecto de implantación experimental de dos turbinas mareomotrices cerca de Ile Longue, en el golfo de Morbihan, ¿en qué punto se encuentran los nuevos estudios?

El 17 de febrero se entregó un informe de casi 2.000 páginas (viabilidad técnica, impacto en la navegación, impacto en el medio ambiente, en la fauna, proyecciones energéticas, costes...). Con toda claridad y no "con toda discreción". Una vez más, se consultó a todos los agentes clave del Golfo de Morbihan (comité de pesca, comité de marisqueo, representantes electos, PNR, científicos...). Sus opiniones se adjuntarán al expediente que se comunicará durante la encuesta pública que se abrirá en el verano de 2021.

¿Supondrá este proyecto, como se dice en su entrevista, "una prohibición de la pesca en esta zona excepcional"? La respuesta es clara: ¡no! Por ser excepcional, esta zona natural se preservará y estará siempre abierta a la pesca. Nunca se ha planteado prohibir la navegación y la pesca en la zona experimental. La inmersión de las dos turbinas mareomotrices está prevista para finales de 2022, en pleno invierno, para tener el menor impacto posible en la navegación. A lo largo de la experimentación se llevarán a cabo estudios, en este caso medioambientales, y los resultados serán objeto de una atención legítima.

"¿Sufrirán o cerrarán los astilleros, las tiendas (...)? ¿Se penalizará la actividad turística? La misma respuesta que para las actividades pesqueras: ¡no! El proyecto Tigre responde a la voluntad de Europa y del Gobierno francés de desarrollar las energías marinas renovables para el bien común. Y es porque el bien común incluye también la noción de "bien privado" que ninguna actividad, ningún empleo, se verá amenazado.

En cuanto a los pescadores profesionales y ostricultores que se verían "eventualmente afectados", con por ejemplo "la aparición de nuevos virus", ningún estudio realizado hasta la fecha sobre la implantación experimental de estas dos turbinas mareomotrices (e incluso en el marco de otros proyectos) lleva a tales conclusiones. Se ha consultado a sus comités profesionales y, ya en 2019, el Comité Regional de Pesca emitió un dictamen favorable (lea el artículo del Telegrama anterior). Siempre escucharemos a estos actores esenciales de la vida del Golfo.

El ejemplo de una gran contaminación en Canadá causada en 2016 por el "antiincrustante" de una turbina mareomotriz mencionado en su entrevista? La lectura de este artículo de Radio Canadá, publicado en 2019, ilustrará con precisión a sus lectores sobre este desastre ecológico: https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1011993/mortalite-massive-harengs-explications-scientifiques-peches-oceans-nouvelle-ecosse-acadie

En cuanto a la circulación de "cefalópodos, peces y mamíferos marinos", ¿no se ha realizado ningún estudio? Invitamos a sus lectores a consultar la página web del Ifremer, donde encontrarán respuestas claras y científicas a este problema esencial. Por supuesto, este aspecto medioambiental y animal se tiene en cuenta en los estudios realizados en el marco del proyecto Tigre. Y se tendrá en cuenta a lo largo de todo el experimento.

Siguiendo con el tema crucial del medio ambiente, su entrevista menciona "variaciones actuales" con "repercusiones dramáticas". Para ser precisos, probablemente se refiera a un estudio científico publicado en 2020 por la revista Nature Energy. Los investigadores han modelizado el impacto potencial de las mareas con turbinas de gran diámetro, sumergidas a profundidades de 26 a 40 metros, en zonas de 10 kilómetros de ancho. ¿Dónde? En el Golfo de México, Florida y Japón, justo en las trayectorias de las dos mayores corrientes marinas del mundo: la Corriente del Golfo y la de Kuroshio. Es decir, lejos de las zonas francesas (incluido el golfo de Morbihan), irlandesas, noruegas, escocesas o inglesas que no fueron objeto de investigación en este estudio. Se trata de zonas europeas en las que, además, se están llevando a cabo numerosos ensayos y proyectos hidrológicos.

Y es porque estos proyectos están muy bien supervisados que las futuras dos turbinas mareomotrices experimentales nunca se quedarán "contaminando" el fondo del Golfo, parque natural regional, por "falta de medios". Porque Europa, el Estado, la Caisse des dépôts et consignation, las autoridades locales de Morbihan y tantos otros organismos nunca lo autorizarán. Es una cuestión evidente de leyes y la razón por la que el desmantelamiento está previsto desde el principio del proyecto.

En cuanto al proyecto de demostración de turbinas mareomotrices de la isla de Ushant, no es cierto que "todas las pruebas sean desastres con producción cero". Este proyecto recibió en 2012 el apoyo de la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (ADEME) en el marco de una convocatoria de manifestaciones de interés "Demostradores de energías marinas renovables" del Programa Investissement Avenir (PIA). La turbina mareomotriz D10 es un diseño francés, desarrollado por las oficinas de ingeniería de Quimper. Ha estado inmersa y operativa dos veces, entre 2015 y 2016 y entre 2018 y 2019. Problemas técnicos, en particular con el circuito de refrigeración y el sistema de conexión, normales en un proyecto tecnológico tan complejo, han ralentizado el avance del proyecto, pero los equipos trabajan para reparar y optimizar este demostrador de turbina mareomotriz para una tercera campaña de pruebas. Las dos primeras campañas nos han permitido validar los principios tecnológicos de esta solución innovadora y formar a nuestros proveedores estratégicos en las especificidades de la actividad. Esto se parece más a un éxito que a un fracaso.

Como en cualquier sector nuevo, se realizaron inversiones para apoyar la innovación. Además de la ayuda de la ADEME, el proyecto ha sido financiado por la Unión Europea (fondos FEDER) y la región de Bretaña, y principalmente por los accionistas de SABELLA. El valor añadido de un proyecto de este tipo no es sólo económico y mensurable en euros/MWh durante algunos meses de producción de un demostrador, es sobre todo una inversión tecnológica que se amortizará en más de diez años. Además, la creación de empleo local, la colaboración con empresas bretonas o internacionales en proyectos de investigación y desarrollo, la preparación para la aparición de un sector industrial y la sensibilización ante los retos de la transición energética son otros tantos efectos positivos del proyecto D10.

Más artículos sobre el tema