El Bombard Explorer 600 es un barco en el que navegué durante 4 años antes de cambiar por el actual Zeppelin 21 Vpro. Mi programa era principalmente de pesca, con algunas salidas familiares. Lo he probado en todas las condiciones posibles para darte una opinión objetiva.
Un poco de historia
Es difícil hablar de Bombard sin mencionar al Dr. Alain Bombard, al que hoy debemos mucho. El término bombarda tiene su origen en la jerga marítima para designar una balsa salvavidas.
Tristemente conocido por su intento de cruzar la barra de Étel en 1958, que costó la vida a 9 marineros, Alain Bombard, este especialista en supervivencia en el mar estuvo muy implicado en la investigación y el desarrollo de las balsas salvavidas tal y como las conocemos hoy.
Ha dejado una huella indeleble en la actualidad y la marca Bombard extrae de su herencia las embarcaciones que ofrece hoy en día.
El Bombard Explorer 600 bajo el microscopio
Con una longitud total de 5,98 m, esta semirrígida está disponible en blanco o negro. También podrá elegir el material de los flotadores entre el PVC o el neopreno hypalon.
Hay mucho espacio a bordo. Está autorizada para 13 personas aunque razonablemente se pueden acomodar de 4 a 6 personas en versión familiar y de 3 a 4 pescadores.
La anchura de 2,48 m, menos la anchura de las bridas (55 cm), deja una cómoda anchura interior de 1,37 m.
Volvamos a la anchura de los calcetines. Tienen una anchura de 55 cm, lo que las hace muy seguras, tanto para los pescadores a los que les gusta apoyarse en ellas para asegurar una mejor estabilidad como si tiene niños pequeños a bordo.
El catálogo de Bombard ofrece una amplia gama de accesorios que puede disponer en cubierta a su gusto.
En la parte delantera, encontrará un gran cofre de anclas con mucho espacio de almacenamiento. Sin embargo, su pendiente la hace inestable para pescar en ella. Sin embargo, es un lugar que me gusta, especialmente cuando pesco con señuelos de superficie.
La motorización
El fabricante aconseja un motor de 90 CV y 150 CV de potencia máxima. Mi antigua Bombard Explorer 600 estaba propulsada por una Yamaha 115 de 4 tiempos. Con esta combinación de barco y motor, tenía una velocidad de crucero de unos 22 kts a 4000 rpm y una velocidad máxima de 37 kts a 5800 rpm.
En retrospectiva, un motor de 140 CV, o incluso el máximo, habría sido juicioso. De hecho, los pescadores solemos navegar cargados con nuestro equipo, la tripulación y un vivero de cien litros. Además, la forma del casco es amplia, lo que ofrece una gran superficie de contacto con el agua y, por tanto, genera una importante fuerza de fricción.
Comportamiento marino
Este barco de 6 metros se comporta bien y es seguro. No se moja y sus altas popas dan una sensación de seguridad superior.
Sin embargo, es importante cargar la parte delantera del barco. Tiene tendencia a levantar el morro, sobre todo si se ponen los elementos en la parte trasera del barco. Cuando lo navegué, añadí 50 kilos de lastre en el pozo de anclas y adelanté considerablemente la consola.
La navegabilidad era totalmente diferente con y sin lastre. Si a esto se le añade la transferencia de masa del avance de la consola, se obtiene un barco con un mejor comportamiento en el mar.
Al derrapar, es sin duda en esta configuración donde pasamos más tiempo, es muy estable. Su amplio casco, tomado del Avon 580, hace que se pegue al agua. Esto hace que sea notablemente estable, incluso cuando deriva en un buen chop.
El ojo de un pescador
El Bombard Explorer 600 es un barco fácilmente transportable y relativamente fácil de botar. Esto le permite ir a diferentes lugares y ampliar su zona de pesca.
Hay mucho espacio a bordo. En la versión que yo tenía, el Roll Bard era original. Esto da un aspecto que apreciamos o no. Algunos verán una ventaja para colocar la antena VHF, el portacañas (etc.), otros por el contrario, sólo verán limitaciones. En este caso, sólo tendrá que desatornillar los 6 puntos de fijación.
Su tamaño de 6 m permite pescar cómodamente con 3 personas, llevando cada una todo el equipo necesario. Su buen comportamiento marino permite realizar viajes a la costa pero también a mar abierto, siempre que se lleve una balsa salvavidas.
Hablemos del precio
Este Bombard 600 está disponible en 2 versiones.
- La versión de neopreno de hypalon es obviamente más resistente en el tiempo pero más cara. Cuenta 30 000euros con un motor de 115 CV.
- En PVC, obviamente será un poco más barato.
Este barco sigue siendo buscado en el mercado de segunda mano y no tendrá problemas para revenderlo.
Datos técnicos :
- longitud total : 5,98 m
- Anchura : 2,47 m
- Longitud interior: 4,47 m
- Anchura interior: 1,37 m
- Desplazamiento ligero: 390 kg
- Categoría de diseño: C
- Número de personas para la categoría: 13 como máximo
- Peso máximo autorizado a bordo (en kg): 1.580 kg
En resumen
Destacados
- Comportamiento marino
- Colocar a bordo
- Disposición a la carta
- Reventa
Áreas de mejora
- Requiere un peso frontal
- Armario de anclas inclinado
