Llevo varios años construyendo mis cañas y hace poco tuve la necesidad de darle un lavado de cara a una de mis primeras creaciones, que me acompaña cada vez que salgo pero a la que el tiempo ha dejado huella. Este blank es la North Fork Composites (NFC) MB 739-IM, una caña de 2,21 m que utilizo para pescas verticales bastante pesadas y para tirar con lances de entre 30 y 80 gramos.
Desmontaje del asa
Antes de empezar a desmontar una caña, debe tomar todas las precauciones para evitar dañar el blank. Un corte incontrolado puede causar daños irreversibles.
Empiezo quitando las empuñaduras de EVA con un cutter, con cuidado de no tocar la pieza en bruto. Primero hago un corte vertical y luego uno horizontal.
Eliminar anillos decorativos y ligaduras
Los anillos se sujetan con alambre de atar, que luego se barniza.
Para retirar el conjunto de alambre y barniz, utilice un cúter.
Sin embargo, voy a darte un esquema de cómo hacerlo, puede encontrar un artículo completo sobre este tema aquí.
Utilice el cúter horizontalmente para eliminar la capa de barniz y cortar el alambre, teniendo cuidado de no llegar a la pieza en bruto. Retire la ligadura.
Para las anillas, con el fin de limitar el riesgo de contacto entre la cuchilla y la pieza en bruto, comienzo el atado en la pata de la anilla.
El portacarretes
Este está pegado al epoxi, así que uso una pistola de calor para quitarlo. Puedes usar cualquier fuente de calor de unos 100 grados. Gira la caña con una mano al mismo tiempo que calientas el portacarretes. Ten cuidado de no sobrecalentar para no derretir el plástico del portacarretes.
Una vez retirados todos los componentes, basta con lijar ligeramente con papel de lija de grano 220 para eliminar los restos de pegamento.
Luego volví a montar esta varilla y aquí está el resultado antes/después:
